华仔:共享单车靠什么赢利?<div>共享单车从去年开始突然以出乎所有人意料的速度,迅速风靡全国,引起了众多企业的进入和众多资本的角力,在多个大中型城市都可以看到共享单车的影子。随着以摩拜为首的共享单车企业估值的不断提高,风投资本的不断投入,这个行业貌似风光无限。</div><div>在单车投放量不断扩大的同时,各种负面消息也接踵而至,锁单车,春运带单车回老家,单车扔河里,破损单车遍地都是,弄得一地鸡毛 ,在二维码上粘贴其他二维码的骗局也屡见不鲜,引起了舆论对国民素质的担忧,对政府监管和配套的质疑,乃至对企业管理模式的不满。 共享单车之所以发展如此迅速,几乎一夜之间,各种小黄车如雨后春笋一样出现在诸多城市街头,共享单车到底靠什么赚钱的呢?今天,小编就和大家一起去了解一下共享单车到底靠什么赚钱的,知道真相的你绝对会大吃一惊!</div><div>押金200,假设每辆车平均有6-10个人把押金留在APP里(你不会每次用车都把押金拿进拿出的,对吗?这是利用你的懒惰),那么 就有1200-2000元停留在这辆车上。</div><div>这辆车的购入单价,我不太清楚,但目测估计不会超过200元。而富士康工厂化生产大规模介入后,可能只需要100元。</div><div>于是,每一辆共享单车,要生生从市场上拿走至少1000元。如果投放1000万辆车,那么就是100亿元的存款。这不是一个农村信用社吗?</div><div>100亿的现金,可以派生出500亿的借款(你脑子可别想着100亿元去投资国债,每年3%的回报哟),这是金融基本的套路。500亿投资市场上,每年是35亿的稳妥收入,刨去利息、运营等费用,10-20亿利润,是有的。</div><div> 一年挣10-20亿纯利润的生意。中国有几家上市公司能做到?怪不得能估值上百亿!</div><div><br></div><div><br></div>