是时候给快递小哥涨工资了

春节刚过，就传出几家快递公司的一些节点停运的消息。
快递停运意味着什么？意味着最高大上、目前红得发紫的电商，开始出现周转不畅了。
大家没法痛快地买买买也许还是小事。
但，据说几个电商巨头解决了几千万人的就业，代表着当前的朝阳产业，正在走出中国走向世界的紧要关头。

快递这么一停摆，影响了这几千万人的饭碗，该怎么办？
影响了欣欣向荣的新经济的快速发展，怎么办？
影响了俺们全球领先的电商产业走向世界的脚步，怎么办？


（快递节点仓库积压的包裹）

看来快递小哥肩膀上承担的不仅仅是你我淘来的几件衣服和零食，还肩负着电商发展的重大责任。
但是，疲于奔命、疲惫不堪的快递小哥能够承受得起这么多的重任吗？



事实是，他们承担不起。于是乎，春节过后，很多快递小哥没有及时返回岗位，大量积压快件无法及时派送、所以很多快递站点停运了。

其实，这之前就有快递员累死、中暑死亡等悲剧新闻偶尔爆出。不少呼吁消费者善待快递员的鸡汤文章也不时出现。
说明快递小哥们承受重压已经有一段时间了。
电商巨头们可以花样翻新地搞各种促销，可以广告天下他们几分钟内成交了多少多少亿。
但每一分钱的成交，最后还是靠的是快递员骑着摩托、或者蹬着三轮，走街串巷地把每个包裹送到“亲们”的家门口来实现的。
马云在电视上动动嘴，你我他在电脑前动动鼠标，就意味着千万个快递小哥吃不上饭喝不上水起早贪黑地忙碌人生。



我们需要追根究底地看看，为何快递在整个生态链里活得就如此地悲催。

1. 快递员如此辛苦的原因是每单收入太少

据新闻披露，快递员收送一单收入在一元钱左右。
有新闻说，快递收入每月大概在5000元左右。这意味着每月收送5000件包裹，每天收送167件包裹（每月30天无休）。
如果每天干10小时，每小时要处理16.7件包裹，平均每件包裹耗时3.6分钟。
这种速度显然是机器人速度。
虽然通常一个地点可以处理掉一批包裹，但是跑几个街区、几个楼盘的时间呢？
亲们都知道，没收到到包裹的人第一时间就是给快递员打电话。有时一个包裹要送几次才能送到手里。
回想起来，我还让快递员等过我好几次。了解了上述数据了，现在感到无比内疚。

5000元的收入不算少了，特别是对于人们看来的这种没技术含量的底层工作。
但5000元里是不是包含了小哥的油费、电话费、车辆磨损费，还有出了问题时被公司的罚款费？
扣除了那些费用，小哥还能挣多少？

我们还没谈什么社保和五险一金呢。按照电商老大之一的刘强东的说法，百分之九十几的电商快递员没有五险一金。
现在还处于青壮年的小哥们，将来拿什么养老？而且没有社保他们能有医保吗？
这点收入看病够用吗？

所以，快递小哥的收入显然是过低了。
正是因为每单只能赚一元（现在一元钱掉地上，有几个人会去捡？），他们不得不卖命地多干，才能有过得去的收入。



2. 所以，是时候给快递小哥加工资了！

谁会来给他们加工资呢？

现在电商界的老大是淘宝/天猫。大家搜一下新闻即知，当初争取淘宝的大单，圆通速递把每单的报价从20元降到了12元。
这几家快递公司就是跟随淘宝成长起来的，淘宝就是他们的衣食父母。
他们在淘宝主导的这个产业链里，没有任何的话语权。
他们抢食的唯一法宝就是出血降价。


（看到全场9.9元包邮的广告，亲们现在有没有内疚？）

而且，他们还会承担许多来自于淘宝的巨大压力。

看电商平台的各种买家留言，不难发现有不少针对快递公司的恶评。
这些恶评会影响到电商平台的生意。于是电商会把消费者的评价压力传到给快递公司。
快递公司再层层传到到每个快递员身上。
所以会有针对快递员的各种罚款。
一方面，这是一种改进服务的方式。但这种做法是好是坏，最终还取决于快递员有多大的承受能力。
因为，快递员的唯一资源就是自己的体力。等压力大到他们没有更多的承受余地时，他们只能选择不干了。



要给快递员加工资，除了快递公司自身缩减利润率之外，只能向电商寻求涨价的可能了。

我们拭目以待，看看马云会不会主动给快递公司（进而给快递小哥）让利。
因为淘宝对快递公司有垄断优势（离了他们，还有谁能给快递公司这么多活？），其实淘宝完全没有主动让利的压力。

除非，全国的“亲们”都因为快递不断地停摆不能好好地买买买而开始不淘了。除非发生这种情况。

“亲们”其实已经感受到不快了。这不，咱们集诚信网站上某个网友就贴出了过年前在某网店买的东西到现在还没收到的抱怨和差评。很可能这和目前的快递状况有关，因为该包裹一个月前“出库”后就再也没有下文了。极有可能，它正静悄悄地躺在某个快递仓库的积压的包裹堆里，等待快递小哥们来上班呢。

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希望淘宝的马老板能够听到来自于“亲们”的呼声。
希望快递小哥能高高兴兴地回到岗位，不再那么辛苦，有合理和应得的回报。
这样全国亿万“亲们”才能更痛快地“买买买”，不是吗？





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辛辛苦苦赚钱啊

真的非常辛苦！

确实很不容易！

我们厂现在的位子，除了顺丰和邮政，其他都不到我们那，得自己去取，原因就是太远，送个件只有1元钱，跑一趟赚不了钱，还得贴油费！

野蛮生长的快递行业是时候做调整了。像京东虽然有自己的物流，但也有很多不是自营范围内的店铺，依靠的还是其他快递。

估计这个事情羊毛出在羊身上，猪是不会来买单的。

大家一般埋怨顺风贵，但是又嫌圆通韵达速度服务等不如顺风，其实价钱摆在那里。到现在连要求都没机会了，人家快递小哥不干了，消费者你要么掏荷包揽下提升快递小哥的那份工钱，要么迈开腿出去商场买。说打底，最后受罪的还是消费者。

但是大多消费者还是会优先考虑眼前的利益，包邮……

@佩弦：和淘宝的一家独大也有关系。

我也想涨工资