1.传统外观

  与国内的电动车相比，Lopifit在外观上更为传统，

  框架式的结构更为亲民，而与传统自行车相比，

  Lopifit少了脚踏板，取而代之的是一条履带，

  这很容易让人联想到跑步机。

 2.科技元素

  框架结构带来的便是模块化，

  在20英寸后轮上加载250W无刷马达来提供动力，

  从一款自行车摇身一变为一辆健康的电动车。

  为增加车身可控性，在传统方向把上增加3档交换集线器，

  这意味着用户可直接在方向把调节行驶速度.

  3档速度调节基本能够满足用户需求.

  最快行驶速度是成人行走的4倍，接近25km/h.

 3.安全

  Lopifit还增加了前后LED警示灯，

  为夜晚出行提供了一定的安全保障.

  Lopifit在后轮位置配备了一个时髦的行李架，

  不仅能够放置相关物品，还可以用来载人.

  安全性的话，建议不要载人.

 4.健康模块

  在车身的中部有一个类似跑步机的履带，

  当用户站在履带上并与称身发生位移即可触发电机带动履带工作，

  使之成为一个真实的跑步机。

履带还可以用来载货，非常方便

  Lopifit通过配备36V-18.2AH的蓄电池来提供能量，

  正常情况下，电池续航里程为50公里，

 每个用户的使用环境不一，其续航里程也有所差异。

这款自行车既能载货，还能锻炼身体，还能节省时间。就是价格有点贵。在国外有越来越多人选择用Lopifit出行，不过售价就有点高了，不差钱的朋友可以考虑，毕竟健康无价嘛！

在自行车上要“走路”并同时保持自行车平衡，不是很容易吧。

感觉容易摔倒啊。。

   感觉同时走路和控制方向，搞不定啊~

本来一自行车改成专运货车挺简单的，可它还能在车上边走边骑车不是很容易吧?就像上面说的，平衡不好保持的。运动机械得稳定，而自行车得跑起来，怪不得这么贵呢？