优点: 车的动力比较充足，噪音小，内部空间大，做工不错，开起来也比较顺手。因为我个人开过7,8年的丰田车，Lexus开起来让我感觉是丰田风格。价位比宝马低接近20%

缺点: 驾驶控制过于老式，对比宝马、奔驰同级产品，技术上感觉有点落后了，可能是油电动力，刹车比较重，操控稍微费劲了些。抬头投影显示效果比宝马的差了一级。

不过，Lexus的可靠性有很高的声誉，稍微平衡了一些其它方面的不足

1983年8月，丰田汽车的董事长丰田英二，召开了一次机密会议，提出要创造一个全球顶级的豪华品牌，要有能和奔驰宝马相抗衡的车型，说干就干，没几天丰田就组建了一支由工程师，设计师和高管人员组建的小团队，丰田豪华汽车项目正式启动，业内人士把这个绝密项目称为Circle F

都说雷克萨斯是换壳的丰田，但是如果要造丰田的豪华品牌，就必须要和丰田撇清关系，那就要重新起名字，为了起好这个名字，丰田从世界各地征求了219个创意，最终从里面挑出了一个叫LEXUS，而且雷克萨斯这个名字也真是一波三折，正当雷克萨斯准备发布自己的第一款车LS400的时候，一家美国软件公司把雷克萨斯告上法庭，原因雷克萨斯和他们公司LEXIS太像，而且还要求丰田赔偿他们1亿美元的损失费

1989年1月雷克萨斯LS400和入门车型ES250在底特律举行的美国国际车展上正式发布，那年雷克萨斯一共卖出去16302辆车，但是在这个时候雷克萨斯这个品牌出现了危机，大批量的ls400出现需要召回维修的故障，而且当时雷克萨斯的4s店数量非常少，所以在这样一个机会，雷克萨斯建立了一个好口碑，让4s店员工上门取车，搞好之后洗的干干净净加满油送到车主手上，使得雷克萨斯的服务质量感到惊讶，于是一传十，十传百，传到中国，很多人加价都要买雷克萨斯

而且一直以来雷克萨斯从不国产，更具提现工匠精神，所以一直以来雷克萨斯加价比较严重，不过从行驶质感雷克萨斯真的不得不说很细腻，发动机异常的稳定，设计的也非常人性化，外观酷似跑车，自己一直以来也是非常想入手一款雷克萨斯的