最近，小探有位同事遭遇“马路杀手”，车被撞得完全变了形，修好的话预计7000美元＋，所以小探同事已经放弃修车了……

可你知道，“马路杀手”形成的主要原因是什么吗？

没错，手机！！手机！！手机！！手机已经排在超速、醉驾、嗑药等原因前，成为“马路杀手”的最大杀手锏。英国有调查数据显示，开车发短信的司机反应时间比正常情况慢35%，酒驾后反应时间比正常情况慢21%。而美国高速公路交通安全管理局（NHTSA）数据称，那些开车发短信玩手机的人比在正常情况下不分心驾驶的人事故发生率高出23倍。

怎么制止？各国当然想尽办法，比如：

澳洲，除了允许驾驶员在行驶期间使用蓝牙耳机或免提接听电话外，其他情况下坚决不能使用手机，一但被查要交$400左右澳币（每个州罚款不同）与扣4分的处罚；

意大利，从2017年起开车时禁止打电话或发短信，违者的驾照将被没收15天至60天；

英国道路交通安全法规规定，开车打电话者一旦被发现，最高可判入狱两年；

新加坡对开车打电话的初犯者最高罚款1000新元(约合600美元)、监禁6个月；对再犯者最高罚款2000新元，监禁1年……

可以看到，这些国家的处罚尽管严厉，但查处这些违规或者违法情况仍然要依靠大量的警力，有没什么办法靠群众的力量来监督这些“马路杀手”呢？

你别说，还真有。小探最近在硅谷孵化器500 Startups的路演日上遇到一家公司Text To Ticket，这家公司开发了一款“朝阳群众类”的APP，专门靠发动路人上传违章视频，拍下路上开车玩手机的人，拍成功一个，就奖励你钱（你别告诉我，你找到了生财之道。。。）

朋友险被撞 决定用科技解决

创始人Jesse Day 告诉密探，因为一群朋友在旧金山参加比赛，过马路时一位朋友几乎被一个司机撞倒了。原来，这个司机边开车边发短信！到底有没办法用科技来解决这个问题呢？说做就做，Text To Ticket就诞生了。

APP的使用也非常简单：

进入后，就是大大的“提交视频”标志，也可以提交照片。什么才是标准的照片或视频呢？需要涵盖车主的车牌号码、使用手机的明显证据。最后，用户附上时间、日期和具体的地址就可以了。

点击后还有专门的提醒“如果你正在开车，那就不要使用了”（对，就是不能做贼喊抓贼的。。唔，原谅这烂比喻。。）

APP会把相关信息传送到具体城市的交通部门后，由相关部门判定车主确实使用手机，并对车主“开罚单”。一旦判定证据确凿，用户就能收到5美元的奖励了。

应有14亿罚单，结果只罚出5%

仅2013年，加州执法部门就认为，仅不专心驾驶这一项的话，就有14亿美元的罚单能够开出来的，然而结果是，只抓到了5%的违反者，也就是大概7000万美元的罚款。

嗯，14亿变7千万………

分心驾驶到底要罚多少钱？小探赶紧搜了下发现，美国现今有46个州出台了法律，禁止开车时发送短信或上网，不同州有不同具体的罚款数额。比如最重的是阿拉斯加州，高达1万美元，而处罚最轻的就是小探所处的加州了，第一次需要缴纳20美元，之后每次50美元。

所以Jesse 认为，即使再增加多5个百分点，就意味着每个城市可以再增加7000万元收入，在这当中，公司收取10%的服务费，已经有700万的利润，这已足够客观。未来，也有可能跟执法机构进行更多合作，拓宽到不同的场景，比如违章停车这一类。

Jesse还透露，Text To Ticket已经顺利签下了加州一个城市的5万元合同，并预计跟合作伙伴在全美300个城市进行业务拓展。就当前的测试版而言，已有数百名活跃用户提交了违规者，并收到5美元的奖金。

路人随手拍车主，还记录下车牌，这样是否会侵犯他人隐私呢？曾在执法部门拥有10年经验的Gagan Johal，也是Text To Ticket联合创始人之一的他告诉小探，这并不会侵犯他人隐私。因为就州和联邦法律而言， 公共道路上没有预期的隐私权利，那些一旦自愿考取驾照，成为司机的人就会被记录下来。比如之前也存在的道路摄像头、雷达监控等。

右一为Gagan Johal，右二为Jesse Day 

公司当前正在进行预计约125万美元的种子轮融资，希望借助融资进一步拓宽市政方面的销售渠道。

如果湾区的你是在下班开车路上点开这篇文章的，小探劝你还是默默退出，安心开车吧……因为，说不定就有“湾区群众”盯上你了啊！

再说回国内，《道路交通安全法》中其实早有规定，“开车接打手机将被记2分并处以20-200元不等罚款”，而且，2016年两会期间，有30位人大代表联名递交议案，建议“修订法律、升级管理手段，加大开车打手机处罚力度”，比如对开车时接打手机实行扣6分处罚，并考虑将其与酒驾违法行为一样入刑。

嗯，一句话，安全你我他，开车禁止玩手机哈！你们说，这样的APP进入国内的话，警察蜀黍欢迎不？

来源：硅谷密探