2018/09/23 19:17:21
文章主题: 2000亿美元关税压顶，中美有没有可能达成协议？
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@#捧着仙丹爱耶稣：目前没看出半点妥协的苗头。双方立场相差太远，没有妥协的基础。看来只能是一方把另一方搞垮，或者某方的头领被撤换才会停下来。
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2018/09/23 08:22:07
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还有希望吗？
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2018/09/19 15:42:27
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2018/09/14 21:40:07
文章主题: 2000亿美元关税压顶，中美有没有可能达成协议？
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2000亿美元关税压顶，中美有没有可能达成协议？
[NY原创]
目前，美中两国之间已经有相互500亿美元的商品关税落地实施。
特朗普正在按计划准备实施下一步的制裁。
八月底，美国完成了对2000亿美元中国商品征收25%关税的听证会。
一百多家美国公司参加了听证会，对这一轮的中国商品关税可能造成的影响进行了听证。
特朗普随时可能宣布这2000亿美元制裁的实施时间。
其实，中美双方的贸易互补性是非常强的。
美国的资本和技术加上中国高效而又廉价的人工，这两者结合起来产生的利润和财富是惊人的。
其中首要的得益者是美国的商界和中国政府。
比如催生了世界上最赚钱的公司（苹果公司，拥有最高的现金资产和市值），和世界上最高的外储（中国政府）。
 （苹果公司的现金利润增长）
然而，中美的这种产业上的互补恰恰掏空了美国人的就业，让美国的工业全面空心化，同时给中国造成了流动性泛滥和资产泡沫。
所以，中美的不平衡贸易的直接受损者是美国的劳工阶层和中国的普通民众。
为什么特朗普能够信心满满地全面开打贸易战，是因为他得到了大部分美国草根民众的支持。
但是，贸易战却直接给美国商界带来了损失。
在听证会上，绝大多数美国公司都反映，中国是他们的供应链中一个极为重要的环节。
因此，如果这场中美贸易对抗走入长期化、持久化，美国的商界将承受压力和损失。
对于中国，这场对抗带来的影响将更为严重。
首先是中国政府的美元外储水平将面临极大的挑战。对美顺差肯定会大幅减少。
中国会面临沿海企业的倒闭、基础货币减少（只能加大印钞对冲）、输入通胀加剧等后果。
中国的经济将陷入资产泡沫和增长乏力陷阱当中。
然而，正如我们几个月前的分析，尽管双方的关税大战会给双方都带来极为严重的问题，中美之间却很难达成协议。
美国的要价是：全面解决贸易逆差问题，中国全面开放市场，等等。
中国的还价是：可以部分阶段性的妥协，签下对美贸易大单，并且开放一些领域。
（在7日接受CNBC采访时，白宫首席经济顾问库德洛说，美国仍然与中国继续谈判，但美国的要价很明确：“零关税、零壁垒、零补贴、停止知识产权盗窃，美国人的公司美国人自己拥有。” ）
美国的要价等于是给中国的经济模式直接改制转型。影响了中国管理层的利益。
而中国的还价也几乎是继续维持中美目前的贸易模式。这从根本上无法解决中美贸易逆差问题。
双方立场差距太大，达成协议的可能性非常小。
然而，这场贸易对抗如果走入长期化，中美哪一方会先扛不住？
由于中国的世界工厂角色，如果中国产品在进入美国市场上长期受阻，资本一定会逐渐离开中国，同时带走产业链。
因此特朗普的胜算将在于美国公司能不能有效地把产业链转移出中国。
特朗普给受影响的美国公司一年的缓冲期，正是给他们留了转移的时间。
而且，美国正在和欧盟、日本、周边的加拿大、墨西哥等达成零关税协议，为美国公司转移产业链提供帮助。
而中国的胜算在于，上述产业链转移也许不是一件容易的事情。
如果产业链无法成功转移，那么美国公司将承受成本大增、效率下降的后果。
中国期望的，正是美国承受不起这些后果后，自动地在要价上大打折扣，最终和中国达成折中的协议。
当然，完全可能的是，在美国商界无法承受损失之前，中国国内自己的压力已经大到迫使管理层妥协的程度。
对美关税对抗，中国将承受双倍的压力。
第一部分来自于美国对中国的关税。中国作为产业链的中间环节，失去下游客户，其后果是极为严重的。世界工厂的产业链有可能因此被肢解、被切断。
第二部分来自于中国对美国的关税。从美国进口的主要是农产品、能源等必须品，和飞机、半导体等技术密集产品。高端技术产品几乎无可替代，而农产品能源等又直接推高自己国内民生必需品的通胀。
特朗普应该是看到了中国的压力高于美国的这一点，所以表现出不急于谈判的态度。
他近日在推特里说："我们没有任何要跟中国达成协议的压力，他们有压力要跟我们达成协议。我们的市场在猛涨，他们的在崩溃。"
这里的市场，指的是美国和中国的股市。
而中方虽然表面上没有任何退让，比如中国商务部表示美国施压对中方不起作用。发言人说:“美方不顾广大业界、消费者的呼声，不断释放可能导致中美贸易摩擦升级的消息，这种讹诈、施压的做法，对中方不起作用，无助于问题的解决。”
但是，私下里中国还是做出了实质性的举动的。比如，最近爆红的广州“海湾石油加油站”，就是一个例子。
该海湾石油加油站是国内第一个外资独资的加油站。之前，在中国的外资加油站都有中方控股方。也就是说，外资无法独资运营加油站。
7月，中国的新规定允许了外资独资加油站。而这个海湾石油，其发源地正是美国。
（广州市民围观外资低价加油站）
也许，中方正在悄然实施一些实实在在的开放举措，以弥合中美之间立场上的差距。
虽然，海湾石油在中国卖低价汽油的轰动事件仅维持了一天，中国人还来不及从中获得什么优惠，但这家加油站的开业本身就是一个好的兆头。
相信类似的事情会更多地在中国发生。
也许，中美之间会悄然无声地达成某个协议，结束掉这场对中美均劳民伤财的贸易对抗，双方皆大欢喜。
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