2017/08/04 17:22:42
文章主题: 容忍滴滴垄断网约车市场为了谁？
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   摘自今日头条 |
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2017/03/31 11:59:15
文章主题: 容忍滴滴垄断网约车市场为了谁？
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我也觉得滴滴占不了很多便宜！现在出租和黑车服务都挺好的，一般老百姓管你什么车，方便就好！政府根本管理不了黑车之类的。 |
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2017/03/23 13:46:13
文章主题: 容忍滴滴垄断网约车市场为了谁？
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可是城区有很多出租和黑车啊 |
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2017/03/23 13:45:55
文章主题: 容忍滴滴垄断网约车市场为了谁？
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滴滴也并没有什么方便，在城区还将就，在城边要想喊个滴滴打车够得 |
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2017/01/25 05:23:59
文章主题: 容忍滴滴垄断网约车市场为了谁？
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中村裕：中国又发生了让人费解的事情。2016年8月，中国最大打车软件企业滴滴出行宣布收购竞争对手美国优步科技的中国业务。滴滴出行占有近90%的市场份额，中国政府当初也认为滴滴出行涉嫌违反《反垄断法》。然而现在看来，政府最终做出了模棱两可的判断，默许了垄断状态。  智能手机上的打车软件 “现在价钱已经跟普通出租车一样了”，一位30多岁的广东男性抱怨道。2016年夏季以后，对很多中国人来说，叫车服务不再是一件特殊的事情。因为滴滴出行宣布收购优步中国业务以后，两家之间的激烈竞争突然停止了。滴滴出行的价格逐渐上涨。 打车软件行业两年前也发生过同样的事。当时，各自占据行业半壁江山的阿里巴巴集团旗下的滴滴与腾讯控股旗下的快的停止竞争进行了合并，合并后的企业就是现在的滴滴出行。尽管诞生了占据90%市场份额的垄断企业，当时也默认了合并。 中国政府似乎认为今后要想实现经济增长，必须培养像滴滴出行这样的新兴IT企业，正努力摆脱制造大国的地位。但容忍这种垄断的话，就会混淆真正的服务对象。来自海外的投资今后恐怕也会进一步减少。这件事可以说是本末倒置，政府的首要任务应该是创造健康的市场环境。 文字来源： 汪元 经济风云 凯迪社区 |
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