zpy:<h1 itemprop="headline">百度王劲:用人工智能将中国推向无人驾驶最前沿</h1> <div> <p> <br />来源:<span itemprop="publisher" itemscope="" itemtype="http://schema.org/Organization">凤凰科技</span></p> <div> <br /> </div> </div> <div></div> <div data-fid="fcd6f5844b5"> <div data-fid="fcd1d8ec80e"> <p><span style="font-size: 17px;">百度无人驾驶汽车项目主管王劲 </span> <br /> </p><span style="font-size: 17px;"> </span> <p><span style="font-size: 17px;">凤凰科技讯 北京时间1月25日消息,百度正在开发无人驾驶</span><a href="http://auto.ifeng.com/" target="_blank"><span style="font-size: 17px;">汽车</span></a><span style="font-size: 17px;">,这已经不是什么秘密。这是一件大事,不只对百度本身很重要,对中国汽车产业甚至整个中国都很重要。人们所关心的问题是:百度如何与美国汽车厂商竞争?百度公司高级副总裁兼自动驾驶事业部总经理王劲(Wang Jing)认为过去中国汽车产业起步太慢,比外国对手晚进入市场100多年,无人驾驶汽车依赖人工智能等新技术,对中国而言现在是一个追赶的好机会。</span></p><span style="font-size: 17px;"> </span> <p><span style="font-size: 17px;">最近,王劲接受了外媒的采访,他谈到了百度无人驾驶汽车的发展规划。</span></p><span style="font-size: 17px;"> </span> <p><strong><span style="font-size: 17px;">以下为报道全文:</span></strong></p><span style="font-size: 17px;"> </span> <p><strong><span style="font-size: 17px;">中国要站在无人驾驶汽车最前沿</span></strong></p><span style="font-size: 17px;"> </span> <p><span style="font-size: 17px;">当王劲还在美国佛罗里达攻读硕士学位时,他同时找了三份兼职,好不容易凑齐3万美元买了自己的第一辆车,一辆</span><a href="http://car.auto.ifeng.com/brand/20013" target="_blank"><span style="font-size: 17px;">道奇</span></a><span style="font-size: 17px;">汽车。现在,他已经是百度的高级副总裁,负责公司的无人驾驶汽车项目,他的收入自然也高了很多。王劲有一个新的使命:将中国推向无人驾驶汽车时代的最前沿。</span></p><span style="font-size: 17px;"> </span> <p><span style="font-size: 17px;">百度已经加入到无人驾驶汽车竞赛中去。谷歌从2009年开始就在开发无人驾驶汽车,测试车已经行驶了200万英里,今年晚些时候它还准备成立无人驾驶汽车独立子公司。特斯拉CEO马斯克也曾表示,2年之内汽车将可以通过自动驾驶从洛杉矶行驶到纽约。通用汽车和</span><a href="http://car.auto.ifeng.com/brand/20017" target="_blank"><span style="font-size: 17px;">福特</span></a><span style="font-size: 17px;">也在积极开发无人驾驶汽车。</span></p><span style="font-size: 17px;"> </span> <p><span style="font-size: 17px;">强大的对手没有吓倒王劲。51岁的王劲认为,智能、无人驾驶汽车时代即将到来,这是一场更为公平的竞赛,中国完全有能力占据主导地位。</span></p><span style="font-size: 17px;"> </span> <p><span style="font-size: 17px;">王劲说:“中国汽车制造商起步很晚,大概晚了100年,许多核心技术没有掌握在自己手中,比如发动机技术。在电动汽车和智能汽车上,核心技术由发动机、变速箱转向了人工智能,在这些领域中国技术实力与美国接近,因此中国有机会追上去,夺取领导地位。”</span></p><span style="font-size: 17px;"> </span> <p><strong><span style="font-size: 17px;">机器人大脑</span></strong></p><span style="font-size: 17px;"> </span> <p><span style="font-size: 17px;">百度创始人、CEO李彦宏在人工智能领域投下巨资,他极为重视“深度学习”技术,这项技术可以改进搜索质量、可以让电脑无限接近人的大脑。百度还邀请知名计算机科学家吴恩达(Andrew Ng)加入公司,从2014年开始吴恩达就成为了百度首席科学家,他的专长正是机器人和机器学习。</span></p><span style="font-size: 17px;"> </span> <p><span style="font-size: 17px;">王劲认为可以利用人工智能、数据地图、联网技术来发展自动驾驶技术。中国国家主席</span><a href="http://renwuku.news.ifeng.com/index/detail/5/xijinping" target="_blank"><span style="font-size: 17px;">习近平</span></a><span style="font-size: 17px;">也极为重视技术,他认为数字技术可以将中国制造变成中国创造。在上个月举行的全球互联网大会上,习近平主席听了李彦宏关于无人驾驶汽车的报告。</span></p><span style="font-size: 17px;"> </span> <p><span style="font-size: 17px;">北京民族证券分析师曹河(音译Cao He)认为,中国企业要将无人驾驶汽车变成庞大的产业需要花很长的时间。他说:“百度及其它企业要想大规模生产和销售无人驾驶汽车,前面要走的路还很漫长。各个地区的路况大不相同,5年之内任何公司都不太可能将无人驾驶汽车变成规模化产业。”</span></p><span style="font-size: 17px;"> </span> <p><span style="font-size: 17px;">换句话说,发展无人驾驶汽车需要烧很多的钱。根据百度的估计,中国汽车销售、巴士、的士及相关交通运输服务的年营收将超过1.5万亿美元。百度只要从中分到一点点就可以大大刺激营收的增长。</span></p><span style="font-size: 17px;"> </span> <p><span style="font-size: 17px;">波士顿咨询集团预测,到2017年无人驾驶汽车将可以在交通拥堵时自动导航,许多经销商出售的汽车将支持自动泊车功能,到了2018年汽车将可以在高速公司上自动行驶并且能改变车道,到2022年汽车将可以在城市自动行驶,到2025年汽车将完全可以自动驾驶。</span></p><span style="font-size: 17px;"> </span> <p><span style="font-size: 17px;">香港Dunne汽车有限公司总裁迈克尔·邓恩(Michael Dunne)说:“</span><strong><span style="font-size: 17px;">汽车产业的未来有三大核心:电动、汽车分享和无人驾驶汽车</span></strong><span style="font-size: 17px;">,中国互联网公司将在这些领域成为领导者,比如百度,它拥有庞大的现金而且深受人们的信赖。到目前为止谷歌在无人驾驶汽车领域优势明显,但不要低估中国的竞争者。”</span></p><span style="font-size: 17px;"> </span> <p><span style="font-size: 17px;">王劲认为百度比谷歌和其它汽车商更占上风,因为别的企业只是在美国测试人工智能,它们只能了掌握当地的路况信息。</span></p><span style="font-size: 17px;"> </span> <p><strong><span style="font-size: 17px;">中国道路</span></strong></p><span style="font-size: 17px;"> </span> <p><span style="font-size: 17px;">“许多人在海外呆了许多年后回到中国,发现在中国开车很不习惯,他们害怕在中国开车,因为道路环境太乱了。”王劲说,“举个例子,如果你用美国的道路来训练机器人,它会很难适应中国的十字路。我们的机器不同,它是用中国的道路来训练的。”</span></p><span style="font-size: 17px;"> </span> <p><span style="font-size: 17px;">百度正在与中国各城市的监管机构协商,希望3年之内让无人驾驶汽车在10个城市行驶。王劲说,今年还会有少数人在封闭环境(如会场)试用百度的无人驾驶汽车。</span></p><span style="font-size: 17px;"> </span> <p><span style="font-size: 17px;">过去3个月,百度与</span><a href="http://car.auto.ifeng.com/brand/10007" target="_blank"><span style="font-size: 17px;">比亚迪</span></a><span style="font-size: 17px;">合作在汽车中安装百度AutoBrain系统,它是一个软件包,可以帮助司机驾驶比亚迪汽车,还可以观察环境,为汽车下达指令。王劲说百度还会与美国汽车商达成相似的合作,他拒绝透露汽车商的名字。</span></p><span style="font-size: 17px;"> </span> <p><span style="font-size: 17px;">王劲将AutoBrain系统视为百度无人驾驶技术的核心。百度自己开发了自动驾驶地图,它记录了3D道路数据,地图精确到厘米,可以方便汽车定位。王劲还说,百度的目标识别、环境感知技术可以让汽车精准侦测、跟随其它汽车前进,它还可以准确识别道路标志线、精准控制距离和速度。</span></p><span style="font-size: 17px;"> </span> <p><span style="font-size: 17px;">在无人驾驶汽车方面,百度未来会有多种选择。王劲说,某一天,大家可能会看到百度品牌的自动驾驶汽车行驶在街道上,也可能会发现百度成为供应商,为汽车组装商提供百度AutoBrain系统,大家还可能会发现百度的利润有很大一部分来自无人驾驶汽车业务。</span></p><span style="font-size: 17px;"> </span> <p><span style="font-size: 17px;">有一点是肯定的,那就是汽车产业正在向无人驾驶汽车转移,王劲说:“我的孙子孙女肯定会拥有无人驾驶汽车驾照。”)</span></p> <p> <br /> </p> </div> </div>