主题:哈哈哈!过年回老家,发现了中国"经济落后"的铁证
楼主:华仔
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昨天,微博网友@赵御史 发布的三张照片引起广泛关注。 “福建南平,经济落后,交通不便,当地农民踩两轮车下地干活”: 网友:我好像看懂了什么。 其实,这背后还有个“没人性”的故事。 电动平衡车(最初称为“赛格威”,segway),是由美国发明家狄恩·卡门与他的DEKA公司研发、并于2001年12月量产销售的。当时,这种体积小、无噪音无污染的个人运输工具被认为是划时代的发明,但是很可惜,上市后并没有获得预期的回响,为什么呢?除了路权使用及安全问题外,主要原因就一个字——贵。 据央视《经济信息联播》称,2005年推出的第二代赛格威北美售价为4995美元(约31400元人民币),而卖到中国,价格还要翻一倍。 直到2015年,情况发生了有趣的变化——中国企业纳恩博(ninebot)完成了对赛格威的全资收购,只用了两三年,这项高科技就被中国企业“没人性”地给白菜化了。 现在,打开某宝搜索“平衡车”,官方正版只要1999…… 来源:观察者网 人民日报
这篇文章被编辑了 2 次. 最近一次更新是在 2018/02/12 08:25:50 打赏 | |
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大妈太潮了!
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这种平衡车和正版segway是一种东西吗?
就算现在这么便宜,它还是没多少人用啊。 看那个农妇扛着锄头就知道了,用这个还不如一辆电动三轮。
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看看真正的segway车,对比一下轮子的尺寸,根本和农妇的二轮车不是一种东西
不是全资收购了segway吗?现在segway多少钱?以下是京东报价:
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@#游山玩水:农妇用的肯定是不贵的,在乡村道理上也能用,便宜实用,就足够了。城市道路也有很多年轻人玩农妇这种平衡车。前行,停止,转向,看他们玩得很在行。赛格威质量性能功能多样化肯定没说的,消费群体也不同。
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